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　　2024年5月15日4時(shí)17分許，中山市黃圃鎮(zhèn)南三公路馬安高架橋路段發(fā)生一起中型普通客車與重型半掛牽引車碰撞的較大道路交通事故。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)中山市人民政府成立了由市政府副秘書長任組長，市公安局、市應(yīng)急管理局、市交通運(yùn)輸局、市總工會(huì)及黃圃鎮(zhèn)人民政府相關(guān)人員為成員的中山市黃圃鎮(zhèn)“5·15”較大道路交通事故調(diào)查組（以下簡稱“事故調(diào)查組”），開展事故調(diào)查工作，并邀請(qǐng)市紀(jì)委監(jiān)委參與事故調(diào)查。

　　事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測(cè)鑒定和綜合分析等，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位、人員的處理意見，并針對(duì)事故原因及暴露出的問題，提出事故防范措施建議。

　　一、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急處置情況

　?。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過

　　5月15日凌晨，駕駛?cè)擞?枝駕駛粵W09451中型普通客車搭載17名乘客，從佛山市順德區(qū)出發(fā)前往中山市民眾街道，途經(jīng)佛山市順德區(qū)沖鶴收費(fèi)站、南頭大橋進(jìn)入中山市，4時(shí)17分行駛至中山市黃圃鎮(zhèn)南三公路馬安高架橋時(shí)，碰撞前方臨時(shí)停在最右側(cè)車道上的粵ABJ879重型半掛牽引車（牽引粵AC871掛重型集裝箱半掛車），事故造成中型普通客車上3人當(dāng)場(chǎng)死亡，3人受傷，兩輛車不同程度損壞。

　?。ǘ┦鹿蕬?yīng)急處置情況

　　5月15日4時(shí)19分許，中山市公安局指揮中心接群眾報(bào)警稱在南頭大道往三角方向一路段發(fā)生一起中巴車與大貨車追尾的交通事故。中山市公安局指揮中心指令黃圃公安分局交警大隊(duì)處理。接報(bào)后，黃圃公安分局、120急救中心、119消防部門趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開展搶救傷者、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和勘查取證等工作。中山市堅(jiān)決貫徹落實(shí)省領(lǐng)導(dǎo)指示要求，立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，市政府領(lǐng)導(dǎo)迅速組織公安交警、消防、應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、醫(yī)療等部門趕到現(xiàn)場(chǎng)，開展現(xiàn)場(chǎng)救援及善后工作。省公安廳、省應(yīng)急管理廳要求全力做好傷者搶救、事故調(diào)查和輿情管控等工作，并指派工作組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)應(yīng)急處置和事故調(diào)查相關(guān)工作。

　　二、事故相關(guān)情況

　?。ㄒ唬┦鹿受囕v情況

　　1.粵W09451中型普通客車：登記所有人：梁*強(qiáng)，車輛實(shí)際所有人是尤*枝；品牌：江鈴牌，號(hào)牌種類：大型汽車，車輛識(shí)別代碼：LJWBJCDZ9AX000853，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：AB152406，使用性質(zhì)：非營運(yùn)，登記地址：廣東省云浮市郁南縣都城鎮(zhèn)城北居委城北三路12號(hào)，注冊(cè)登記日期：2010年12月29日，檢驗(yàn)有效期：2024年12月。該車近三年年審檢測(cè)均為合格。經(jīng)查，該車近三年違法行為記錄已全部處理完畢，無交通事故記錄。該車核定載客19人，事故發(fā)生時(shí)實(shí)載18人，未超過核定人數(shù)。

　　2.粵ABJ879重型半掛牽引車：登記所有人：中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司），品牌型號(hào)：解放牌CA420P26K15T1E5A80，車輛類型：重型半掛牽引車，使用性質(zhì)：貨運(yùn)，登記地址：廣州市白云區(qū)大源街大源北路46號(hào)林安貨運(yùn)市場(chǎng)之十四棟443號(hào)，注冊(cè)登記日期：2019年4月30日，準(zhǔn)牽引總質(zhì)量：40000KG，外廓尺寸：長6945×寬2550×高3850，強(qiáng)制報(bào)廢期止：2034年4月30日。2024年4月29日經(jīng)廣州華洋汽車檢測(cè)服務(wù)有限公司檢驗(yàn)合格。該車近三年無違法記錄，《道路運(yùn)輸證》被注銷。

　　3.粵AC871掛重型集裝箱半掛車：登記所有人：中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司），登記地址：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)北太路1760號(hào)中和貨運(yùn)市場(chǎng)C棟419檔，登記日期：2009年3月2日，檢驗(yàn)有效期：2025年3月31日。該車近三年無交通違法行為記錄，《道路運(yùn)輸證》被注銷。

　　4.粵ABJ879重型半掛牽引車整備質(zhì)量8805KG，準(zhǔn)牽引總質(zhì)量40000KG；粵AC871掛重型集裝箱半掛車整備質(zhì)量6930KG，核定載質(zhì)量30500KG，實(shí)際載質(zhì)量14005KG。經(jīng)過磅檢測(cè)，全車總重29740KG，未超載。

　?。ǘ┦鹿受囕v駕駛?cè)饲闆r

　　1.尤*枝，粵W09451中型普通客車駕駛?cè)?，男?0歲，準(zhǔn)駕車型：A1、A2、E，有效期至2024年10月28日。尤*枝近三年違法行為記錄，已全部處理完畢。

　　2.袁*勝，粵ABJ879重型半掛牽引車駕駛?cè)?，男?4歲，準(zhǔn)駕車型：A2，有效期至2080年7月14日（長期）。袁*勝近三年違法行為記錄，已全部處理完畢。袁*勝是中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司）員工。

　　（三）人員傷亡情況

　　1.尤*枝，粵W09451中型普通客車駕駛?cè)耍校?0歲，在事故中死亡。

　　2.曹*群，粵W09451中型普通客車乘客，男，56歲，在事故中死亡。

　　3.伍*瓊，粵W09451中型普通客車乘客，女，57歲，在事故中死亡。

　　4.梁*明，粵W09451中型普通客車乘客，男，48歲，在事故中受傷。

　　5.王*云，粵W09451中型普通客車乘客，男，46歲，在事故中受傷。

　　6.王*練，粵W09451中型普通客車乘客，男，36歲，在事故中受傷。

　?。ㄋ模┦鹿尸F(xiàn)場(chǎng)情況

　　1.天氣情況

　　事故發(fā)生在夜間凌晨，天氣晴。

　　2.事故路段概況

　　南三公路于2022起升級(jí)改造，2023年10月完成階段改造并通車，公路等級(jí)為一級(jí)，事發(fā)路段位于南三公路馬安村對(duì)開高架橋路段，道路呈東西走向。路面雙向六車道，瀝青路面，道路中間有中央分隔欄，夜間有路燈照明（光線明亮）。單向右側(cè)三條主車道，每條車道寬度3.5米，限速60公里/小時(shí)。經(jīng)檢測(cè)，中山市南三公路（南頭至黃圃段）快速化改造工程第二標(biāo)段K5+000－K11+665左右幅主線（黃圃高架橋右幅K6+868－K7+810.5除外）、黃圃立交北輔道段K7+080.3－K7+381.593路基工程、橋梁工程、路面工程、交通安全設(shè)施工程綠化工程滿足安全規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

　　3.事故現(xiàn)場(chǎng)勘察情況

　　事故現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)明顯剎車痕跡，現(xiàn)場(chǎng)散落物面積約6.1米×9.1米，中巴車右側(cè)車門下方路面有血跡0.9米×0.4米，血跡距路邊邊沿線1米，在中巴車往西方向的車道內(nèi)設(shè)有一個(gè)三角架警示標(biāo)志及一件反光衣，距中巴車車尾28米。重型集裝箱半掛車尾部平板及尾門變形，凹陷0.7米。中巴車車頭嚴(yán)重變形，面積為2.2米×2.1米，擋風(fēng)玻璃破損，駕駛室凹陷1.4米，駕駛室嚴(yán)重?fù)p壞變形，車內(nèi)座椅變形。

　?。ㄎ澹┥媸氯藛T、企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)情況

　　1.梁*強(qiáng)，粵W09451中型普通客車行駛證登記所有人。

　　2.中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司），是涉事車輛粵ABJ879重型半掛牽引車和粵AC871掛重型集裝箱半掛車所有人。該公司《營業(yè)執(zhí)照》（編號(hào)：S1112023029604G(1-1)），統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：914401110803971586，類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股），住所：廣州市白云區(qū)大源街大源北路46號(hào)林安貨運(yùn)市場(chǎng)之十四棟443號(hào)，法定代表人：譚*豐，成立日期：2013年11月1日，注冊(cè)資本：1168萬元人民幣，經(jīng)營范圍：運(yùn)輸貨物打包服務(wù)；普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；汽車零配件零售；汽車銷售；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）。該公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》（粵交運(yùn)管許可穗字440100112248號(hào)），經(jīng)營范圍：道路普通貨物運(yùn)輸，有效期：2023年12月7日至2027年12月6日。2024年6月14日，廣州市中盛物流有限公司更名為中盛（廣東）物流有限公司。

　　三、事故原因及性質(zhì)

　?。ㄒ唬┦鹿手苯釉?/p>

　　1.尤*枝駕駛粵W09451中型普通客車超速行駛，未按操作規(guī)范安全駕駛，是導(dǎo)致事故發(fā)生的一方面原因。

　　2.袁*勝駕駛粵ABJ879重型半掛牽引車（牽引粵AC871掛重型集裝箱半掛車）載物的長、寬違反裝載要求；駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車；在發(fā)生貨物掉落臨時(shí)靠路邊停車時(shí)，未按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志擴(kuò)大示警距離，是導(dǎo)致事故發(fā)生的另一方面原因。

　?。ǘ┯嘘P(guān)責(zé)任單位存在的主要問題

　　1.尤*枝安全意識(shí)淡薄，違反道路交通安全管理規(guī)定，違反操作規(guī)范超速駕駛機(jī)動(dòng)車。

　　2.中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司）安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位。

　?。?）2023年7月，該公司專職安全管理員劉*潔將其工作職責(zé)移交給譚*豐、譚*負(fù)責(zé)，但譚*豐、譚*均未經(jīng)過負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門組織的道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員類別的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力培訓(xùn)、考核，并獲得合格證明；

　?。?）安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)不到位，未組織對(duì)包括袁*勝在內(nèi)的駕駛?cè)诉M(jìn)行道路運(yùn)輸過程中貨物掉落應(yīng)急處置安全教育培訓(xùn)，保證從業(yè)人員了解事故應(yīng)急處置措施；

　?。?）未建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度，未按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施。未建立健全落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，未采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除粵ABJ879重型半掛牽引車（牽引粵AC871掛重型集裝箱半掛車）貨廂超限（貨箱尾部超出掛車末端2400mm，寬度超出掛車兩側(cè)300mm，違反了機(jī)動(dòng)車載物裝載要求）、載運(yùn)物遺灑飄散的事故隱患；

　?。?）粵ABJ879重型半掛牽引車、粵AC871掛重型集裝箱半掛車未辦理《道路運(yùn)輸證》，非法從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營；

　?。?）譚*豐，系中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司）的法定代表人、實(shí)際控制人，未建立健全并落實(shí)本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織對(duì)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況監(jiān)督考核，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；未組織制定本單位的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，未開展道路運(yùn)輸過程中貨物掉落應(yīng)急處置安全教育培訓(xùn)；未組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除貨箱超限、載運(yùn)物遺灑飄散的生產(chǎn)安全事故隱患。

　　3.中山市相關(guān)職能部門未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并查處異地運(yùn)輸車輛在轄區(qū)內(nèi)超速行駛的違法行為。

　?。ㄈ┦鹿市再|(zhì)

　　調(diào)查認(rèn)定，中山市黃圃鎮(zhèn)“5·15”較大道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　四、對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議

　　經(jīng)調(diào)查，尤*枝不按操作規(guī)范安全駕駛、中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司）未認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，導(dǎo)致事故發(fā)生，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，是事故責(zé)任單位。為吸取教訓(xùn)，教育和懲戒有關(guān)事故責(zé)任人員，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，建議對(duì)中山市黃圃鎮(zhèn)“5·15”較大道路交通事故的事故單位和有關(guān)責(zé)任人作出如下處理：

　?。ㄒ唬┙ㄗh免予追究責(zé)任人員（1人）

　　尤*枝，駕駛粵W09451中型普通客車超速行駛，未按操作規(guī)范安全駕駛，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因之一，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，是事故責(zé)任單位。鑒于其已在事故中死亡，建議免予追究責(zé)任。

　?。ǘ┙ㄗh追究刑事責(zé)任人員（2人）

　　1.譚*豐，中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司）的法定代表人、實(shí)際控制人，未建立健全并落實(shí)本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織對(duì)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況監(jiān)督考核，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；未組織制定本單位的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，未開展防止貨物在道路運(yùn)輸過程中掉落的安全教育培訓(xùn)；未組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除貨箱超限、載運(yùn)物遺灑飄散的生產(chǎn)安全事故隱患，違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十條一第（一）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)、第（五）項(xiàng)的規(guī)定，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。譚*豐涉嫌重大責(zé)任事故罪，若公安機(jī)關(guān)撤銷案件，或人民檢察院作出不起訴決定，或人民法院作出無罪判決或者免于刑事處罰的，再由中山市應(yīng)急管理局依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》對(duì)譚*豐對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的違法行為進(jìn)行行政處罰。

　　2.袁*勝，涉事車輛粵ABJ879重型半掛牽引車（牽引粵AC871掛重型集裝箱半掛車）的駕駛?cè)?，其駕駛車輛沒有辦理《道路運(yùn)輸證》，載物違反裝載要求；駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車；在發(fā)生貨物掉落臨時(shí)靠路邊停車時(shí)，未按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志擴(kuò)大示警距離，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，涉嫌交通肇事罪。

　?。ㄈ┙ㄗh給予追責(zé)問責(zé)公職人員

　　對(duì)有關(guān)部門和公職人員的追責(zé)問責(zé)，由紀(jì)委監(jiān)委機(jī)關(guān)提出處理意見。 

　?。ㄋ模?duì)事故有關(guān)責(zé)任單位的行政處罰建議

　　中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司）安排未經(jīng)負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門組織的道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員類別的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力培訓(xùn)、考核，并獲得合格證明的人員負(fù)責(zé)專職安全管理員工作；安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)不到位，未組織對(duì)包括袁*勝在內(nèi)的駕駛?cè)诉M(jìn)行道路運(yùn)輸車輛貨物固定和貨物掉落應(yīng)急處置安全教育培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)；未建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度，未按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施；未建立健全落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，未采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除ABJ879重型半掛牽引車（牽引粵AC871掛重型集裝箱半掛車）貨廂超限、載運(yùn)物遺灑飄散的事故隱患，違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十七條第二款、第二十八條第一款、第四十一條第一款、第二款的規(guī)定，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，是事故責(zé)任單位，建議由中山市應(yīng)急管理局根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，對(duì)中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司）對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的違法行為作出行政處罰。

　　中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司）安排未辦理《道路運(yùn)輸證》，且貨箱超限的粵ABJ879重型半掛牽引車（牽引粵AC871掛重型集裝箱半掛車）非法從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營，安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，違反了《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》第六十三條規(guī)定，建議由中盛（廣東）物流有限公司（曾用名：廣州市中盛物流有限公司）登記地址所在地具有執(zhí)法權(quán)限的部門處理。

　　五、事故防范措施建議

　?。ㄒ唬┻M(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)。各地、各有關(guān)部門要深刻吸取中山市黃圃鎮(zhèn)“5·15”較大道路交通事故的沉痛教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重要批示指示精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，始終堅(jiān)守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線，建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，進(jìn)一步落實(shí)地方屬地管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。加大對(duì)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和相關(guān)法律法規(guī)的宣貫力度，推進(jìn)依法治安，強(qiáng)化依法治理，從嚴(yán)執(zhí)法監(jiān)管。要高度重視道路交通尤其是道路貨物運(yùn)輸和道路旅客運(yùn)輸安全，認(rèn)真研究事故防范和工作改進(jìn)措施，強(qiáng)化道路貨物運(yùn)輸和道路旅客運(yùn)輸監(jiān)管，堅(jiān)決避免類似事故重復(fù)發(fā)生。

　?。ǘ┻M(jìn)一步加大道路運(yùn)輸“打非治違”工作力度。各地、各有關(guān)部門要切實(shí)加大道路貨物運(yùn)輸打非治違工作力度，形成對(duì)非法違法運(yùn)輸行為的高壓態(tài)勢(shì)。各有關(guān)部門要注重協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，打擊超載超限違法運(yùn)輸行為，整治無證經(jīng)營、運(yùn)輸、非法改裝、認(rèn)證、違法掛靠、違規(guī)裝載等問題。公安交警部門和公路治超部門要進(jìn)一步加大路面執(zhí)法力度，加強(qiáng)對(duì)道路貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸車輛檢查，依法查處貨物運(yùn)輸車輛不符合安全條件、超載、超速、超限等違法行為。交通運(yùn)輸部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨物運(yùn)輸、客運(yùn)車輛及人員的監(jiān)督檢查，嚴(yán)查無資質(zhì)車輛非法運(yùn)輸以及駕駛?cè)瞬痪邆涞缆坟浳镞\(yùn)輸及客運(yùn)資格等行為，加強(qiáng)對(duì)貨物運(yùn)輸及客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)查處非法營運(yùn)、超限超載等違法行為。

　?。ㄈ┻M(jìn)一步加大道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理力度。各地、各有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)要求，按照《廣東省安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)實(shí)施方案(2024-2026年)》的統(tǒng)一部署，開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治，加大對(duì)道路客運(yùn)車輛超速、非法營運(yùn)等違章駕駛行為查處力度，形成監(jiān)控全覆蓋無死角。各地交通運(yùn)輸部門要舉一反三，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，針對(duì)貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營中日常管理不規(guī)范、不到位的問題，嚴(yán)格執(zhí)法，督促貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，排查整治車輛安全隱患，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩逃蛙囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，強(qiáng)化重點(diǎn)車輛源頭安全管理，減少貨運(yùn)事故發(fā)生。

　?。ㄋ模┻M(jìn)一步強(qiáng)化貨物裝載源頭企業(yè)管控。各地交通、交警、市場(chǎng)監(jiān)督管理局、屬地鎮(zhèn)街政府等職能部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，按照職責(zé)分工做好源頭治超工作，堅(jiān)決遏制超載運(yùn)輸行為。要建立重點(diǎn)源頭單位臺(tái)賬，督促重點(diǎn)貨物源頭單位要使用符合資質(zhì)的車輛開展運(yùn)輸活動(dòng)，明確有關(guān)從業(yè)人員職責(zé)，建立并落實(shí)責(zé)任追究制度，建立貨運(yùn)車輛、人員資質(zhì)審核等制度。要加大安全監(jiān)管力度和明查暗訪檢查頻次，全面排查貨物裝載源頭企業(yè)，督促落實(shí)貨物裝載源頭企業(yè)主體責(zé)任，對(duì)不過磅及超載出場(chǎng)出門的企業(yè)或車輛，要嚴(yán)查重罰，并通報(bào)相關(guān)主管部門。

　?。ㄎ澹┻M(jìn)一步加大交通安全宣傳教育活動(dòng)。各地、各有關(guān)部門要進(jìn)一步加大道路交通安全的宣傳教育力度，充分利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、微信和戶外LED廣告屏、道路沿線的電子顯示屏等手段，開展道路交通安全宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)廣大交通參與者的交通安全意識(shí)、法治意識(shí)，更要讓各類車輛駕駛?cè)嗽谛旭傔^程中做到謹(jǐn)慎行駛，安全行駛，盡可能減少交通事故的發(fā)生率，保證自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　中山市黃圃鎮(zhèn)“5·15”較大道路交通事故調(diào)查組