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市國(guó)資委屬下交通集團(tuán)立足主責(zé)主業(yè)，堅(jiān)持“快好省廉”標(biāo)準(zhǔn)，并聯(lián)開展前期審批、有序倒排工期、合理規(guī)劃投入、優(yōu)化采購(gòu)流程，加快馬石路南區(qū)段、阜民路四標(biāo)、民古路一期、民眾快線一標(biāo)、南三公路等5個(gè)新開工項(xiàng)目進(jìn)度，助力全市實(shí)施好交通暢通工程，有望在2022年上半年進(jìn)場(chǎng)施工。

一是并聯(lián)實(shí)施前期審批，念好項(xiàng)目建設(shè)“快”字決。并聯(lián)實(shí)施立項(xiàng)過(guò)程與設(shè)計(jì)核準(zhǔn)、設(shè)計(jì)招標(biāo)，古神公路與古鎮(zhèn)快線互通立交項(xiàng)目相關(guān)流程壓縮時(shí)間達(dá)90天。在初步設(shè)計(jì)批復(fù)后即刻下達(dá)征拆任務(wù)，民古路、三角快線項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)與征拆、用地報(bào)批工作同步并聯(lián)推進(jìn)。

二是嚴(yán)格節(jié)點(diǎn)倒排工期，落實(shí)工程質(zhì)量“好”標(biāo)準(zhǔn)。定期召開重點(diǎn)項(xiàng)目工作推進(jìn)會(huì)，逐項(xiàng)梳理各新建項(xiàng)目“卡脖子”難題，并明確項(xiàng)目動(dòng)工時(shí)間，倒排立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、征拆、用地報(bào)批等節(jié)點(diǎn)要求，切實(shí)做好動(dòng)態(tài)更新和實(shí)時(shí)跟進(jìn)，有效控制各環(huán)節(jié)的完成質(zhì)量和進(jìn)度。

三是合理規(guī)劃項(xiàng)目投入，落實(shí)項(xiàng)目投入“省”要求。成立技術(shù)審查專項(xiàng)小組，對(duì)新建項(xiàng)目工可、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等各階段圖紙先行開展內(nèi)審，同時(shí)與工可設(shè)計(jì)單位深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，做實(shí)做細(xì)造價(jià)方案，全力壓減工程成本。

四是優(yōu)化各類采購(gòu)流程，牢牢守住項(xiàng)目“廉”底線。加快實(shí)施“評(píng)定分離”制度，擇優(yōu)選定一批綜合實(shí)力強(qiáng)、管理規(guī)范好、服務(wù)水平高的參建單位，進(jìn)一步提升新建項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)和文明施工管理水平。加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，成立了專項(xiàng)監(jiān)督小組對(duì)采購(gòu)及評(píng)定分離工作環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，嚴(yán)格按照采購(gòu)管理辦法對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、工可及相關(guān)專項(xiàng)進(jìn)行采購(gòu)，嚴(yán)防“項(xiàng)目起來(lái)、干部倒下”。