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中山市國(guó)資委下屬城建集團(tuán)立足中山、融入灣區(qū)，全力搶抓粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇，與廣州港集團(tuán)、佛山公司共同出資成立國(guó)有合資企業(yè)，共同開(kāi)展南沙港區(qū)四期碼頭項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，著力打造全球首例“全自動(dòng)化集裝箱碼頭”。項(xiàng)目已于2018年12月正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年可完工驗(yàn)收并投入運(yùn)營(yíng)。

一是聚合國(guó)內(nèi)創(chuàng)新資源，打造全球前沿的“智能化”碼頭。南沙港區(qū)四期工程秉承“堅(jiān)持本土創(chuàng)新，打造民族品牌”的理念，聯(lián)合上海振華、華東電子、華為、海格通信（北斗產(chǎn)業(yè)）、西井科技等多家民族品牌，共同打造全球首例集人工智能、衛(wèi)星導(dǎo)航、精準(zhǔn)定位、大數(shù)據(jù)云計(jì)算安全防范等前沿技術(shù)為一體的新一代“全自動(dòng)化集裝箱碼頭”，建成后將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)備、5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用，對(duì)于推動(dòng)中山市屬國(guó)有企業(yè)乃至中山市參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有突出意義。

二是發(fā)揮灣西地域優(yōu)勢(shì)，助力中山企業(yè)融入灣區(qū)、走向全球。項(xiàng)目建成后，將發(fā)揮南沙港區(qū)在珠江西岸的地域優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)更多貨源通過(guò)四期碼頭中轉(zhuǎn)，使南沙港區(qū)成為中山全力參與“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要平臺(tái)，助力解決中山缺少大型海港碼頭癥結(jié)，有效增強(qiáng)中山大型貨主企業(yè)、臨港工業(yè)企業(yè)對(duì)腹地貨源的吸附能力，全面降低出口企業(yè)的物流成本。

三是借助“一帶一路”倡議，助力中山國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。南沙港區(qū)四期工程建成投產(chǎn)后，廣州港南沙港區(qū)每年的集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)可超過(guò)2400萬(wàn)TEU，位居全球單一港區(qū)前列，有望成為泛珠三角經(jīng)濟(jì)腹地全面深度參與“一帶一路”建設(shè)的出海大通道。特別是，當(dāng)無(wú)人駕駛技術(shù)被運(yùn)用到港區(qū)內(nèi)的集裝箱卡車上后，將實(shí)現(xiàn)港區(qū)利潤(rùn)的最大化，保障腹地生產(chǎn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為國(guó)有資本經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。