2018年10月23日,港珠澳大橋正式開通。翌日,港珠澳大橋珠海公路口岸正式通關(guān),給三地人員物資跨境流動(dòng)帶來了極大便利。
大橋的開通,為更多粵港澳大灣區(qū)物流運(yùn)營(yíng)者帶來便利,越來越多的企業(yè)選擇經(jīng)港珠澳大橋運(yùn)輸貨物。得益于全國(guó)通關(guān)一體化、海關(guān)通關(guān)作業(yè)無紙化、廣東陸路快速通關(guān)等改革措施的深入推進(jìn),企業(yè)無論從皇崗口岸進(jìn)口還是港珠澳大橋口岸進(jìn)口,都只需要在家中提交網(wǎng)上申報(bào)即可。
皆利士多層線路版(中山)有限公司的陳經(jīng)理介紹,他們公司從今年年中開始全部產(chǎn)品都是通過港珠澳大橋運(yùn)到香港的,通關(guān)流程順暢,既節(jié)省了運(yùn)輸費(fèi)用又節(jié)省了時(shí)間,非常便利?!拔覀兠總€(gè)月大概有2000萬美元的貨物要運(yùn)到香港,以前走皇崗至少要多花1倍的時(shí)間,運(yùn)輸費(fèi)也高,現(xiàn)在走大橋,每趟車的時(shí)間減少了1.5個(gè)小時(shí)左右,運(yùn)輸費(fèi)也少了28%?!标惤?jīng)理表示,單運(yùn)輸費(fèi)這一項(xiàng),每年都可以節(jié)省二三十萬元。
輝凌制藥(中國(guó))有限公司的袁經(jīng)理告訴記者,他們公司生產(chǎn)的部分藥品需要到香港機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)或者直接在香港銷售,以前只能選擇皇崗或者深圳灣,經(jīng)常遇到塞車的情況,大橋的開通,讓他們每輛車的運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省了2個(gè)小時(shí)。
此外,粵港兩地海關(guān)對(duì)貨車查驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)已正式實(shí)施,以減少重復(fù)查驗(yàn)、便利通關(guān);粵港兩地海關(guān)快速通關(guān)模式在港珠澳大橋?qū)樱灼必浳锏某晒︱?yàn)放進(jìn)一步提升通關(guān)效率。目前正常情況下,車輛從入場(chǎng)到離場(chǎng)時(shí)間一般不超過3分鐘,對(duì)無需查驗(yàn)的車輛卡口驗(yàn)放時(shí)間平均在10秒以內(nèi),有效降低進(jìn)出口企業(yè)跨境貿(mào)易成本。
據(jù)中山海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-9月,中山地區(qū)的企業(yè)通過港珠澳大橋口岸進(jìn)出口的貨物超過70.3億元,大橋?qū)Ω壑榘拇鬄硡^(qū)物流的帶動(dòng)效應(yīng)正逐步體現(xiàn)。
文+/記者 黃凡
素材來源:中山日?qǐng)?bào)