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政策文件：中山市發(fā)展和改革局關于印發(fā)《中山市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理實施細則》的通知

近日，中山市發(fā)展和改革局印發(fā)《中山市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理實施細則》（以下簡稱《實施細則》）。中山市發(fā)展和改革局負責同志就文件出臺的有關情況，回答了記者提問。

問：《實施細則》出臺的有關背景是什么？

答：省財政2022-2024年將安排廣東省電動汽車充電基礎設施補助專項資金，采取事后補貼方式用于2021-2023年充電設施補貼，激發(fā)充電設施建設積極性。為加強對我市各級電動汽車充電基礎設施補貼資金的規(guī)范管理，提高財政資金的安全性、規(guī)范性、有效性，根據(jù)《廣東省省級財政專項資金管理辦法（試行）》（粵府〔2018〕120號）、《省能源局經(jīng)管節(jié)能降耗和充電基礎設施建設專項資金管理辦法》（粵財工〔2020〕40號）、《中山市市級財政專項資金管理辦法》（中府〔2020〕14號）等文件規(guī)定，結(jié)合工作實際，近日我局制定出臺了《中山市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理實施細則》。

問：補貼資金的扶持范圍包括哪些項目？

答：電動汽車充電基礎設施補貼資金是指由市財政安排，包括上級部門下達的財政資金，資助方向為本市區(qū)域內(nèi)建設的集中式充電站和分散式充電樁等項目。

本資金扶持中山市范圍內(nèi)建設的公共充電設施（包括公用充電設施和專用充電設施）。

其中公共充電設施，指為社會車輛（全部或部分）提供充電服務，而進行建設運營想充電樁。

公用充電設施，指在規(guī)劃的獨立地塊、社會公共停車場、住宅小區(qū)公共停車場、商業(yè)建筑物配建停車場、加油（氣）站、高速公路服務區(qū)、機場等區(qū)域規(guī)劃建設，面向社會車輛提供充電服務的充電設施。

專用充電設施，指在黨政機關、企（事）業(yè)單位社會團體、園區(qū)等專屬停車位建設，為公務車輛、員工車輛等提供專屬充電服務的充電設施，以及在公交車、客運汽車、物流環(huán)衛(wèi)等專用車站場建設，為對應專用車輛提供充電服務的充電設施。

問：補貼資金的扶持標準如何？

答：電動汽車充電基礎設施按其額定輸出功率進行補貼。2020年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎設施，按直流充電樁不超過300元/千瓦、交流充電樁不超過60元/千瓦的補貼標準執(zhí)行；2021-2023年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎設施，按直流充電樁不超過200元/千瓦、交流充電樁不超過40元/千瓦的補貼標準執(zhí)行。

問：申請補貼的充電基礎設施應該滿足哪些條件？

答：申請補貼的充電基礎設施應滿足以下條件：

一、充電基礎設施建設、運營服務、維護管理符合國家、省和市相關技術標準、設計規(guī)范和管理要求；

二、按省相關要求能實現(xiàn)充換電數(shù)據(jù)共享，應接入市級管理平臺、省級管理平臺（廣東省電動汽車充電設施智能服務平臺，簡稱“粵易充”平臺）。；

三、充電基礎設施應按照相關規(guī)定建成投運、驗收合格；

四、此前未獲得過中央、省級、市級財政補貼。

五、充電設施須在中山市行政區(qū)域范圍內(nèi)安裝，并保證當年獲得補貼的總功率數(shù)正常運行至少3年，從獲得補貼當年起算（含當年）。

（申請某年度補貼需于當年度接入“粵易充”平臺，如申請2021年補貼的充電基礎設施需滿足2021年接入“粵易充”平臺的條件，具體以“粵易充”平臺出具接入證明上的時間為準。）

問：申請補貼需要提交哪些材料？

答：資金申報單位應提交以下資料，且須保證申報材料的真實、合法、有效。

一、《中山市電動汽車充電基礎設施補貼資金申請表》及申報單位對申請報告和所附材料真實性的聲明；

二、項目單位法人代表身份證明，企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（復印件加蓋公章）；

三、項目竣工驗收報告等證明性文件（復印件加蓋公章）；

四、充電設施在市級管理平臺和省級管理平臺的接入證明；

五、其他相關證明材料（復印件加蓋公章）。

資金申報單位還應保留相關設備的購置合同、發(fā)票等備查。

問：補貼資金申請、審核及撥付程序有哪些？投資建設方獲得補貼后需特別注意什么？

補貼資金按照項目申報、項目初審、項目復審、社會公示、報市政府審定、下達通知、資金撥付等程序進行。

值得注意的是，對于未通過屬地鎮(zhèn)街檢查或市各部門聯(lián)合安全抽查的充電基礎設施建設主體，次年建成投運的充電基礎設施不再享受補貼資助。投資建設方未能保證正常運行至少3年的，須在收到市發(fā)展和改革局通知之日起2個月內(nèi)將差額功率數(shù)補齊。在3年存續(xù)內(nèi)退出正常運行的（停業(yè)或破產(chǎn)的除外），按以下標準退回補貼資金：第1年退出正常運行的，退還100%補貼資金；第2年退出正常運行的，退還60%補貼資金；第3年退出正常運行的，退還20%補貼資金。未補齊差額功率數(shù)且未退回補貼資金的，不得再次申請財政補貼。