同比增長26.12%，公路水路建設投資總額位居全省前列

坦洲快線建成將大大縮減中心城區(qū)與坦洲、三鄉(xiāng)等鎮(zhèn)街之間的行車時間，對完善中山市交通路網功能具有重要的意義。

　　7月13日，坦洲快線（一期）工程施工進度再取得新突破，三鄉(xiāng)段的通車里程進一步延長。全長22.9公里實現了雙向通行。

　　“隨著坦洲快線逐步通車，每天早高峰我不用再提前一小時出門，道路順暢多了?！痹谌l(xiāng)鎮(zhèn)工作家住城區(qū)的市民劉先生為建設進展點贊。

　　8月2日，記者從市交通運輸局獲悉，在市委、市政府的領導下，各部門、各鎮(zhèn)街緊密配合、持續(xù)攻堅克難，全市交通大會戰(zhàn)再掀高潮。今年上半年，交通建設共完成投資151.09億元，同比增長26.12%，交通建設目標任務實現時間過半任務過半，公路水路建設投資總額位居全省前列。

　　坦洲快線等重點建設項目分段通車

　　7月13日上午，坦洲快線（一期）工程再通車一段，三鄉(xiāng)段通車里程延長到了三鄉(xiāng)鴉崗水閘路段（即一煲鴿路口）。隨著新增路段開通，市民駕車可由金字山互通主線橋，一直行駛至國道105互通主線1號橋E、F匝道，全長22.9公里實現了雙向通行，有效緩解了當前交通擁堵的局面，方便了沿線市民出行。

　　“三鄉(xiāng)段通車里程延長，意味著三鄉(xiāng)鎮(zhèn)除了順昌廣場出口外，又多了一個出入口，三鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民上、下坦洲快線更便捷?！碧怪蘅炀€項目部相關負責人表示，三鄉(xiāng)鎮(zhèn)新增出入口為國道105互通主線1號橋E、F匝道（一煲鴿路口，接金涌大道），兩條匝道一上、一下，大大方便了三鄉(xiāng)鎮(zhèn)金涌大道、振華路雅居樂萬象郡一帶居民的出行。據介紹，坦洲快線一期工程作為倍受中山市民關注的在建干線快速路，項目分段建成通車，將為城區(qū)、五桂山、三鄉(xiāng)、坦洲的經濟社會發(fā)展和產業(yè)結構調整提供強有力的交通支撐?！?/p>

　　除了坦洲快線一期工程外，二環(huán)快速路東段工程及G105南段等重點建設項目部分路段均實現提前分段通車，有效緩解了中山城區(qū)當前交通擁堵的局面。7月13日，經市公路事務中心、交警支隊、市交通發(fā)展集團、監(jiān)理單位、施工單位在現場核實通車條件后，G105線南段改建工程再通1座跨線橋——板芙大道跨線橋。該橋位于板芙鎮(zhèn)政府前，橋長420米。“G105線南段改建工程共需新建跨線橋10座，沙朗立交跨線橋、金谷大道跨線橋、板芙大道跨線橋現已實現通車?！笔薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示，另外中環(huán)路、迎賓大道2座跨線橋已于6月底完工，下一步完善基礎設施后再開通。記者采訪了解到，目前剩余5座跨線橋的建設仍在緊鑼密鼓施工中，下部結構已基本完成，正處于上部結構施工階段，計劃12月底前完工通車。屆時，國道G105線南段10座跨線橋將全部建成通車，基本恢復國道主線的交通功能。

　　據介紹，今年中山市交通建設目標任務為完成300億元以上、增長17%，力爭突破310億元、增長21%。目前，全市上半年交通建設共完成投資151.09億元，同比增長26.12%，實現時間過半任務過半，公路水路建設投資總額位居全省前列。其中，高速公路完成投資104.67億元，同比增長14.76%；干線公路完成投資34.03億元，同比增長69.62%;軌道交通完成投資1.029億元。

　　深中通道建設橋隧雙線突破

　　8月2日，深中通道建設傳來了最新進展，經過22個小時連續(xù)作業(yè)，深中通道沉管隧道第11個管節(jié)（E11）完成沉放對接，創(chuàng)造了深中通道沉管運輸安裝用時最短的新記錄。至此，深中通道項目沉管隧道建成總長達1773.5米，建設邁出堅實一步。

　　“今年以來，深中通道進入了橋隧雙線突破的關鍵階段?！鄙钪型ǖ拦芾碇行南嚓P負責人表示，今年是深中通道施工大干快上、實現橋隧雙線突破的關鍵之年。截至目前，項目實現了沉管隧道管節(jié)有序沉放對接安裝、伶仃洋大橋主塔封頂、海域橋梁轉入上部結構施工等多個建設節(jié)點。

　　6月17日，歷經約12個小時連續(xù)施工，深中通道伶仃洋大橋東索塔塔柱混凝土澆筑完成，標志世界上最大跨徑海中鋼箱梁懸索橋首座主塔完成封頂，伶仃洋大橋正式由下部結構施工轉換至上部結構施工。6月25日，深中通道重達2752噸的海上首片混凝土箱梁順利完成架設，標志著項目海域引橋上部結構施工駛入“快車道”。7月19日，深中通道伶仃洋大橋西主塔完成封頂……

　　深中通道管理中心相關負責人表示，目前深中通道項目各項建設有序推進。在橋梁工程方面，伶仃洋大橋雙主塔均已實現封頂，正持續(xù)推進東西錨碇錨體施工，中山大橋主塔已筑至195米高程，計劃年內完成雙塔封頂。在島隧工程方面，東、西人工島建設有序開展，沉管隧道已完成11個管節(jié)沉放對接，計劃8月底進行東側首個管節(jié)、全線首個超寬變寬管節(jié)E32的沉放對接。

　　下好交通攻堅

　　“一盤棋”

　　近日，中山市干線公路網規(guī)劃（2020-2035年）》草案（以下簡稱《規(guī)劃》草案）面向社會公示。《規(guī)劃》草案提出，中山市將布局14條高速公路，形成“四縱六橫”高速公路網格局。在普通干線公路方面，規(guī)劃14條主干線構成“二環(huán)十二快”主干線網絡；布局20條次干線承擔市域“1+2+3”組團/區(qū)域內部各功能片區(qū)之間的交通功能；布局38條聯(lián)絡線承擔相鄰鎮(zhèn)街間及重要交通樞紐、主要旅游區(qū)等重要節(jié)點的交通功能。

　　“接下來，將加快推進《中山市干線公路網規(guī)劃修編》《中山市“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》編制工作，高質量謀劃未來交通發(fā)展方向，高起點打造灣區(qū)西部交通網絡，下好交通攻堅‘一盤棋’?！笔薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示，下一步該局在繼續(xù)做好疫情防控常態(tài)化工作的基礎上，全力推進交通項目建設，提升交通服務水平，切實當好經濟發(fā)展“先行官”。