廣東省交通運(yùn)輸廳：

　　廣東省十三屆人大四次會(huì)議期間，張曉玲代表提出《關(guān)于提請(qǐng)協(xié)調(diào)深茂高鐵中山西站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的建議》（第1223號(hào)），經(jīng)研究，現(xiàn)提出協(xié)辦意見如下：

　　一、深茂鐵路中山西站對(duì)于中山市發(fā)展意義重大

　　中山西站規(guī)劃定位為中山市西部門戶交通樞紐，是承接?xùn)|岸、對(duì)接江門乃至粵西的交通聯(lián)系走廊。中山西站站場(chǎng)經(jīng)濟(jì)圈是中山市在深中產(chǎn)業(yè)拓展走廊上聯(lián)通“珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。其依托中山西站及中開高速、中江高速，加強(qiáng)與灣區(qū)核心城區(qū)、中心區(qū)交通的“直連直通”，強(qiáng)化古鎮(zhèn)快線、橫欄快線等干線公路的快速交通疏導(dǎo)，形成與中心城區(qū)的緊密對(duì)接。通過優(yōu)化中山市西二環(huán)、古神公路等干線公路及轄區(qū)慶豐路、岐江公路、裕祥路、順興路等主干路銜接，可實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)快出”交通體系。

　　中山西站位于珠西高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的中樞位置，謀劃成為珠中江合作發(fā)展的試驗(yàn)區(qū)，成為中山參與粵港澳大灣區(qū)（珠西）高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的“樣板”地區(qū)，中山西站的建設(shè)對(duì)我市和西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展意義重大。

　　二、深茂鐵路中山西站相關(guān)配套規(guī)劃建設(shè)情況

　　結(jié)合交通、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)，我市堅(jiān)持規(guī)劃先行，明確目標(biāo)方向，提出以深茂鐵路、中開高速、西部外環(huán)高速建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以深茂鐵路中山西站建設(shè)為中心，科學(xué)編制專項(xiàng)交通規(guī)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)重大交通項(xiàng)目前期工作，現(xiàn)已形成初步規(guī)劃方案。我市以深茂鐵路中山西站為核心，統(tǒng)籌資源配置，科學(xué)編制中山西站周邊國(guó)土空間規(guī)劃方案。積極開展中山西站站場(chǎng)經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃研究，站在適配粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的高度，從功能定位、交通銜接及產(chǎn)業(yè)開發(fā)等方面初步形成了站場(chǎng)經(jīng)濟(jì)圈空間規(guī)劃及概念設(shè)計(jì)方案，以“科創(chuàng)之核、交通之核”雙核發(fā)力，構(gòu)建智能智慧燈飾服務(wù)平臺(tái)、裝備制造科創(chuàng)應(yīng)用平臺(tái)、高端生產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)“產(chǎn)+城+人+文+科技”五位一體的品質(zhì)之區(qū)，打造科技之區(qū)、智慧之區(qū)、服務(wù)之區(qū)。同時(shí)，結(jié)合中山西站的設(shè)計(jì)方案以及片區(qū)規(guī)劃情況，加快開展中山西站周邊配套工程的方案研究工作，著力打造鐵路綜合交通樞紐。

　　三、懇請(qǐng)省支持深茂鐵路中山西站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目同期建設(shè)

　　根據(jù)省的工作部署，深茂鐵路深江段計(jì)劃今年下半年全線動(dòng)工建設(shè)。深茂鐵路中山段已納入省、市年度重點(diǎn)項(xiàng)目，中山西站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程建設(shè)參數(shù)多而復(fù)雜，專業(yè)性強(qiáng)，建設(shè)內(nèi)容多，同步建設(shè)中山西站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施有利于提升空間布局的整體性、系統(tǒng)性、協(xié)同性。下一步，我市將與深茂鐵路建設(shè)單位進(jìn)一步就中山西站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)問題進(jìn)一步溝通銜接，請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳持續(xù)關(guān)注，并就相關(guān)建設(shè)工作給予指導(dǎo)和支持。

　　專此函達(dá)。

　　中山市人民政府

　　2021年4月25日