今年6月，深圳與中山兩市交通運輸局簽訂了《深圳市中山市交通一體化合作協(xié)議》，按照協(xié)議框架，兩市將在港航、航空、物流、軌道、公共交通等“海陸空鐵”四個維度開展全面深度合作。半年時間過去了，該情況進(jìn)展如何？12月1日，市交通運輸局黨組成員、市公路事務(wù)中心主任梁灶帶等做客由市直機(jī)關(guān)工委、市委宣傳部主辦的《周五民聲直播室》節(jié)目，圍繞相關(guān)問題與聽眾互動交流。

　　據(jù)梁灶帶介紹，在港航建設(shè)合作方面，今年以來，中山市交通運輸局積極深化與深圳交通、海關(guān)部門及蛇口港、鹽田港等業(yè)務(wù)合作，推動深中組合港航線拓點增量，今年新增5條深中組合港航線，占深圳今年開通組合港航線的一半，累計開通8條，實現(xiàn)深中組合港航線基本全覆蓋。在組合港機(jī)制下，中山外貿(mào)貨柜在本地完成“一站式”申報及查驗后，可快速調(diào)撥至深圳換裝遠(yuǎn)洋大船出口，將原有的外貿(mào)出口兩次通關(guān)流程簡化為“一次申報、一次查驗、一次放行”，貨物平均堆存期由7天縮短至2到3天，切實提高了碼頭場地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率，降低企業(yè)成本，助力外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

　　在深中航空領(lǐng)域合作方面，市交通運輸局高質(zhì)高效推進(jìn)深中航空港建設(shè)，該項目可實現(xiàn)深圳機(jī)場服務(wù)前置延伸到中山核心區(qū)域，通過便捷、舒適的機(jī)場快線，為中山及珠江西岸其他城市的旅客提供便捷、優(yōu)質(zhì)、綠色的航空出行服務(wù)。深圳機(jī)場集團(tuán)已與中山市城建集團(tuán)簽署深中航空港項目合作框架協(xié)議，在中山博覽中心綜合展廳落地深中航空港，項目已于今年10月開工建設(shè)，目前正加快推進(jìn)中，爭取在深中通道通車時同步啟用，通過專線巴士高頻接駁兩地，旅客可便捷到達(dá)深圳機(jī)場乘機(jī)。

　　在物流合作方面，打造航空貨運物流合作平臺。今年5月推動深圳機(jī)場首個外地前置倉——深圳機(jī)場中山前置倉在小欖鎮(zhèn)宏昌物流園正式啟用。該倉占地面積1000平方米，日均可處置物流貨量30至50噸，兼顧國際貨站及國內(nèi)貨站前置倉功能。貨物可從中山倉直達(dá)深圳機(jī)場貨場，在高效匯聚中山及珠江口西岸其他城市的航空貨物的同時，為物流企業(yè)降低成本。

　　在深中軌道交通對接方面，中山正積極謀劃“四縱三橫”的鐵路軌道網(wǎng)。其中“四縱”指廣珠城際、廣中珠澳高鐵、南珠中城際、中山市域鐵路S1線（佛山11號線南延線），“三橫”指南沙港鐵路、深江鐵路、深南中城際。廣珠城際、南沙港鐵路為既有項目，其余5個項目處于前期或在建工作階段，正按計劃有序推進(jìn)。