市第十五次黨代會報告指出當前制約中山高質(zhì)量發(fā)展的主要矛盾和問題，其中交通是基礎(chǔ)保障；2022年中山市政府工作報告也對中山交通工作提供一系列要求。1月25日，記者從市交通運輸局獲悉，當前市交通運輸局迅速把思想和行動統(tǒng)一到市第十五次黨代會、市“兩會”精神上來，堅定不移實施“東承、西接、南聯(lián)、北融”一體化融合發(fā)展戰(zhàn)略，堅定不移實施交通暢通工程，打造內(nèi)通外聯(lián)的珠江西岸綜合交通樞紐。

　　■研究突破交通工作大難題

　　黨代會報告提出“東承、西接、南聯(lián)、北融”一體化融合發(fā)展戰(zhàn)略，其中交通是基礎(chǔ)保障，有了交通這個硬聯(lián)通，人才、產(chǎn)業(yè)、資源、科技等軟聯(lián)通才能更好地實現(xiàn)。針對黨代會報告指出的當前制約中山高質(zhì)量發(fā)展存在的主要矛盾和問題，市交通運輸局直面問題，全力研究突破交通工作大難題，堅決啃下交通工作中的硬骨頭。以更高的標準、更前瞻性的思維、更開放的視野，完善提升交通規(guī)劃，著力破解“征地拆遷、管線遷改、用地審批”三大難題，深入整治“圍而不建”，全力加快交通項目建設(shè)，打造更加便捷、安全、舒適的交通環(huán)境和運輸服務(wù)，推動交通工作再上新臺階。

　　結(jié)合黨代會和“兩會”提出的目標要求，市交通運輸局將加快建設(shè)“三環(huán)十二快”高快速路網(wǎng)，暢通城市交通“毛細血管”，讓所有鎮(zhèn)街快速通達深中通道，構(gòu)建“深中半小時，灣區(qū)一小時”通行圈。全面啟動交通大會戰(zhàn)三年攻堅行動，成立工作專班，抽調(diào)精干力量，完善機制、關(guān)口前移、高效運作，務(wù)求以會戰(zhàn)的模式，全面提升工作效能，提速交通項目建設(shè)，“十四五”期間全市交通建設(shè)投資將有望突破2100億元。

　　■今年開工19個重點道路項目

　　2022年中山市政府工作報告提出：要推動“高速外環(huán)”快速成型，推進中開高速、東部外環(huán)高速、南中高速、中江高速改擴建等項目建設(shè)；實現(xiàn)香海大橋、西環(huán)高速建成通車；力爭2024年建成“快速中環(huán)”，推進南外環(huán)道路改造，動工建設(shè)橫港快線；加快暢通“快速內(nèi)環(huán)”，完成國道G105南線升級改造、動工建設(shè)三角快線北段、實現(xiàn)古鎮(zhèn)快線、南朗快線建成通車。

　　針對政府工作報告的要求，市交通運輸局已初步擬定2022年重點交通項目建設(shè)計劃。今年開工南三公路提升改造工程、南外環(huán)道路改造工程等19個重點道路項目，各新開工項目已根據(jù)開工時間進行了分解目標倒排。年內(nèi)確保西環(huán)高速、香海大橋、金字山互通立交工程等11個項目建成通車。加快推進軌道項目規(guī)劃建設(shè)工作，今年爭取開工深江鐵路（中山段），建成南沙港鐵路黃圃站和東鳳站（客運），繼續(xù)做好廣中珠澳高鐵、南珠（中）城際前期工作，謀劃深大城際西延線、佛山地鐵11號線延伸至中山。