系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，既是維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定的應(yīng)有之義，也是深入開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育，履職擔(dān)責(zé)為群眾辦實(shí)事、守護(hù)百姓生命財(cái)產(chǎn)安全的民生之舉。我市以高政治站位，踐行以人民為中心的發(fā)展思想，增強(qiáng)系統(tǒng)觀念，圍繞“人、車(chē)、路、企、救”五個(gè)方面，整合各方資源、動(dòng)員各方力量，標(biāo)本兼治、多管齊下，全鏈條、系統(tǒng)化解決道路交通安全問(wèn)題，切實(shí)壓低交通事故率、減少人員傷亡。

        在省防范18個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn)、落實(shí)55項(xiàng)具體措施基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，市專(zhuān)班制定了19個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn)、61項(xiàng)具體措施，形成了“1+19+61+N”的總體部署。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至12月10日，共召開(kāi)協(xié)商會(huì)、調(diào)度會(huì)15次；以市專(zhuān)班名義共計(jì)印發(fā)了87份文件，其中工作專(zhuān)刊36期，提醒函2份，督導(dǎo)函、督辦函3份；開(kāi)展督導(dǎo)檢查、核查65人次；召開(kāi)約談會(huì)2次，共計(jì)約談9個(gè)鎮(zhèn)街、部門(mén)。

        為加強(qiáng)摩電駕乘人員安全管理，減少摩電駕乘人員不按規(guī)定佩戴頭盔造成的傷亡交通事故，我市在全市范圍內(nèi)掀起“頭盔風(fēng)暴”，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

        組織全市各鎮(zhèn)街動(dòng)員社會(huì)各方力量共同參與，守好小區(qū)出口、村居路口、道路接口、工廠門(mén)口、學(xué)校門(mén)口“五個(gè)口”主陣地，對(duì)摩電駕乘人員不佩戴頭盔、不按規(guī)定載人、不按車(chē)道行駛等行為，逐一落實(shí)交通勸導(dǎo)教育。

        開(kāi)展摩電不佩戴頭盔大整治大曝光行動(dòng)，通過(guò)電視臺(tái)、公眾號(hào)、微信微博、抖音等宣傳平臺(tái)，曝光不佩戴頭盔典型案例，大力開(kāi)展“一盔一帶”和“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”主題宣傳活動(dòng)。

        加強(qiáng)摩電駕乘人員不戴頭盔交通違法行為的抄告工作，登記不戴頭盔當(dāng)事人的身份信息，每周匯總抄告鎮(zhèn)街分管領(lǐng)導(dǎo)、分管部門(mén)和所屬?gòu)S企單位，有針對(duì)性的加強(qiáng)摩電不佩戴頭盔人員管理教育。

        利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)“兩客一危一貨一校”等重點(diǎn)車(chē)輛及重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行大數(shù)據(jù)建模排查，全面摸清底數(shù)，對(duì)逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)、違法未處理的重點(diǎn)車(chē)輛及逾期未審驗(yàn)、未換證的重點(diǎn)駕駛?cè)耍⑺纳A(yù)警數(shù)據(jù)模型，組織上門(mén)落實(shí)隱患清理，確保一輛不漏、可防可控。

        在客貨運(yùn)站場(chǎng)、施工工地等部位重點(diǎn)布防，每周組織開(kāi)展一次“兩客一危一貨”現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊超員、疲勞駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違法行為。今年4月份以來(lái)，全市共檢查工程運(yùn)輸車(chē)違法行為29841車(chē)次，聯(lián)合整治行動(dòng)1344次，暫扣車(chē)輛474臺(tái)，遺撒701臺(tái)，無(wú)通行證1015臺(tái)，超載1337臺(tái)，其他1356臺(tái)，罰款106.115萬(wàn)元。檢查工地11306個(gè)次，對(duì)3051個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了宣傳教育。

        交通運(yùn)輸和應(yīng)急管理部門(mén)聯(lián)合對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查，嚴(yán)格核查資質(zhì)、車(chē)輛狀況、從業(yè)人員資格等內(nèi)容，依法查處非法灌裝、非法運(yùn)輸危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸企業(yè)。

        加強(qiáng)精準(zhǔn)打擊力度，通過(guò)重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)分析違規(guī)車(chē)輛的活動(dòng)時(shí)段和軌跡，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析多次行駛軌跡的高危重點(diǎn)車(chē)輛，運(yùn)用緝查布控系統(tǒng)組織路面警力精準(zhǔn)攔截。

        在省內(nèi)率先為全市重型貨車(chē)安裝使用智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置并將運(yùn)行數(shù)據(jù)接入省智能監(jiān)管系統(tǒng)，加強(qiáng)重型貨車(chē)運(yùn)行的事中事后監(jiān)管，及時(shí)消除運(yùn)行隱患，預(yù)防和減少道路運(yùn)輸事故。

        將道路交通的重要參與者公交車(chē)、出租車(chē)司機(jī)納入道路交通安全監(jiān)督員隊(duì)伍，及時(shí)、準(zhǔn)確找出危害道路安全和危及交通參與者生命安全的隱患黑點(diǎn)。目前，全市已成立14支監(jiān)督員隊(duì)伍，共計(jì)1523人。截至12月13日24時(shí)，市鎮(zhèn)兩級(jí)道路交通安全監(jiān)督員共發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題462處（個(gè)），已解決410處（個(gè)）。

        開(kāi)展重點(diǎn)路段隱患排查治理，按照“一隱患點(diǎn)一方案”對(duì)全市59處督辦隱患路段開(kāi)展隱患治理；以客車(chē)、校車(chē)、危化品運(yùn)輸車(chē)通行路段及旅游線路為重點(diǎn)，推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)開(kāi)展治理；組織住建、交通部門(mén)對(duì)新建、改建尚未移交的道路開(kāi)展定期巡查，及時(shí)整改事故隱患點(diǎn)，完善交通安全設(shè)施。

        各鎮(zhèn)街根據(jù)自身情況，按照道路產(chǎn)權(quán)和管養(yǎng)職責(zé)制定路長(zhǎng)制，對(duì)道路設(shè)施和同行秩序進(jìn)行統(tǒng)籌管理。組織對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路交通事故開(kāi)展一次深度研判分析，梳理事故多發(fā)的平交路口、險(xiǎn)要路側(cè)、穿村過(guò)鎮(zhèn)道路等隱患突出路段，開(kāi)展“一清一燈一帶”和“平安村口”兩項(xiàng)治理工作，增設(shè)和完善交通安全設(shè)施，進(jìn)一步規(guī)范平交路口通行秩序，真正還路于民，暢通為民。

        交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理、公安交警聯(lián)合對(duì)所有運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)站場(chǎng)開(kāi)展執(zhí)法檢查，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)從業(yè)人員交通安全培訓(xùn)和教育，督促安全責(zé)任、管理、培訓(xùn)、投入和應(yīng)急救援“五到位”，要求企業(yè)定期對(duì)所屬工程運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛安全設(shè)施完善。

        今年以來(lái)，共檢查電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)單位9家次，電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售單位2836家次，發(fā)出責(zé)令改正通知書(shū)640份，并引導(dǎo)銷(xiāo)售單位對(duì)171臺(tái)電動(dòng)摩托車(chē)進(jìn)行下架退貨處理，立案查處21宗。

        針對(duì)事故多發(fā)、易發(fā)及危害性大的違法違規(guī)行為，推進(jìn)開(kāi)展重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，對(duì)亡人事故要做到既查經(jīng)營(yíng)企業(yè)，又要查行業(yè)主管部門(mén)責(zé)任，在全市范圍內(nèi)形成高壓治理態(tài)勢(shì)。

        我市出臺(tái)了《淘汰“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)、57座以上大客車(chē)及臥鋪客車(chē)工作方案》，市政府劃撥800萬(wàn)專(zhuān)項(xiàng)資金用于對(duì)淘汰“三類(lèi)車(chē)”的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，引導(dǎo)鼓勵(lì)企業(yè)加快淘汰營(yíng)轉(zhuǎn)非大客車(chē)、57座以上大客車(chē)和臥鋪客車(chē)等“三類(lèi)車(chē)”。

        市應(yīng)急管理局積極探索與南海第一救助飛行隊(duì)開(kāi)展聯(lián)動(dòng)合作救援模式，充分發(fā)揮空中救援反應(yīng)速度快、救援范圍廣等特點(diǎn)，擴(kuò)面增效，將南海第一救助飛行隊(duì)海上應(yīng)急救援的優(yōu)勢(shì)力量應(yīng)用到我市近海水域救援、重大交通事故傷員轉(zhuǎn)運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品事故快速救援、森林火災(zāi)撲救、臺(tái)風(fēng)暴雨等洪澇災(zāi)害救援等方面，讓救援區(qū)域不再局限于小范圍，真正做到“應(yīng)急有力量，生命有希望”。

        市消防救援支隊(duì)按照“完全模擬實(shí)戰(zhàn)、緊貼實(shí)戰(zhàn)”的方式，舉辦車(chē)輛事故救援技術(shù)交流會(huì)操。模擬設(shè)置了車(chē)輛相撞、車(chē)輛沖入溝渠、車(chē)輛撞入建筑物等事故場(chǎng)景，引發(fā)的車(chē)輛變形擠壓、仰翻、側(cè)翻，造成人員被困的3種課目，秉承“控制性救援”的理念，以救援重傷患者為先，按照風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、現(xiàn)場(chǎng)管控、穩(wěn)固車(chē)輛、生命支持、創(chuàng)建通道、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員、移交現(xiàn)場(chǎng)七個(gè)步驟開(kāi)展救援，進(jìn)一步提升全市消防救援隊(duì)伍在車(chē)輛事故救援的合理性和科學(xué)性。